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天路2.0版又近一步 带你赏雪域美景,西藏包邮不是梦

文化 2021-09-12 05:023875捕鱼游戏下载捕鱼游戏机

  捕鱼手机版清明节前后,桃花怒放,一列列火车在花海中穿行……当“开往春天的列车”遇上雪域高原“醉美林芝”,又会是怎样的人间佳话?

  捕鱼手机版4月7日,川藏铁路拉萨至林芝段最后一座隧道贯通,距离2021年坐火车赏桃花的愿景更进一步。

  雪域高原首条电气化铁路让西藏离你更近

  “首条电气化铁路对于西藏来说,意味着时速160公里的高速列车可以奔驰在雪域高原了。”

  捕鱼手机版拉林铁路电力及电力牵引供电工程施工方,中国中铁电气化局集团拉林铁路四电工程项目经理部副经理刘浩表示,相对于柴油机车,电力机车在提升速度和运力的同时,对环境也更加友好。

  据悉,拉林高等级公路的通车,将拉萨到林芝400多公里的路程缩短至4个小时,拉林铁路的开通会减少至3小时以内,将进一步促进两地的交往交流和协调发展。

  国道318线被称作是“中国最美公路”,而16次跨越雅鲁藏布江,沿途可饱览花海、林海的拉林铁路又将成为一条景观大道。

  此外,拉林铁路的隧道贯通也意味着在自然环境、地质条件、施工难点都与其极为相似的川藏铁路雅安至林芝段也为期不远,在拉林铁路施工中得到验证的诸多成熟的施工技术和管理经验可以加快后续工程的进度。

  川藏铁路全线通车后,成都至拉萨的铁路运行时间将有望从目前的36小时缩短至13小时,成为西藏地区与川渝黔、华中、华东等地客货运输的主要通道,不仅会拉近西藏与内地的空间和发展距离,也会拉近彼此的心理距离,“西藏不包邮”更将成为历史。

  届时,将进一步完善区域铁路网结构,改善沿线交通基础设施条件,加速当地资源优势向经济优势转化,对促进西藏经济社会发展、增进民族团结、增强国防交通保障能力,具有重要意义。

  “天路”2.0中国工程人员再创高原奇迹

  在雪域西藏脆弱的生态环境之下,5年来一根根铁轨铺就而起的雪域“天路”2.0,更是一条西藏工程科技的进阶之路。

  在建的川藏铁路拉萨至林芝段全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原地区,高寒缺氧,交通不便,自然条件恶劣,地质异常复杂,全线47座隧道有14座为高风险隧道,其中7座为极高风险隧道,最长隧道达嘎拉全长17.31公里。

  7日,拉林铁路重点控制性工程——米林隧道成功贯通,藏嘎隧道同日贯通,至此川藏铁路拉林段全线47座216.5公里隧道全部贯通。

  位于林芝市米林县境内的米林隧道,是全线施工难度最大的6座万米长隧之一,平均海拔3100米,全长11560米,最大埋深约12021年底全线铺轨完成,2021年开通运营。届时,林芝又是花开遍野,那将是雪域“江南”最美的春天。

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